火花塞液化天然气储罐工作原理图
1. 加液管路由加气座及单向阀组成，LNG喷入气瓶顶部，冷却气相，可实现单管加液。
2. 回气管路由回气座及手动截止阀组成，用于排空气瓶内的气体，降低压力。
3. 出液管路布置在气瓶底部，LNG在气相压力和液体静压力作用下经过过滤器流出。
4. 汽化器利用汽车冷却液的热量汽化LNG，汽化量满足发动机要求。
5. 防爆电磁阀，常关状态，车辆启动通电后接通供气管路
6. 调压阀确保供气压力在发动机需用供气压力范围内。
7. 经济阀设定值低于安全阀，保证气瓶内压力升高后，优先使用气体，避免排放。
8. 一级安全阀通过加注管路与气相连通，防止气瓶压力过高。
9. 二级安全阀通过另一管路与气相连通，保证在一级安全阀失效时的气瓶安全。
10. 多参数显示器提供气瓶内压力、液位、温度等参数，便于实时监控。
火花塞液化天然气储罐简介
北京天海西港的机动车用液化天然气焊接绝热气瓶按照Q/JB THB018《机动车用液化天然气焊接绝热气瓶》进行设计、制造和检验。该气瓶采用双层壳体以及高真空多层绝热技术，并且通过了严格的振动、火烧及跌落试验，能够在正常工况下满足发动机要求，同时保证特殊情况下的气瓶安全。
